Пятница, 19 апреля 2024г.
В Ярославле 18:00
В Ярославле 18:00
Тележки железнодорожных вагонов
Двухосная тележка с центральным рессорным подвешиванием.
Тележка модели 18-100 предназначена для подкатки под кузовные железнодорожные вагоны и образует его ходовые части. Тележка обеспечивает эксплуатацию вагонов по железнодорожным путям колеи 1520 (1524) мм в любое время года при любых метеорологических условиях в зонах с умеренным климатом
Тележка 18-100 допускает возможность переоборудования для эксплуатации по железнодорожным путям колеи 1435 мм.
Сертифицирована в Регистре Сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (РС ФЖТ)
Технические характеристики тележки 18-100
| Число осей | 2 |
| Колея, мм | 1520 |
| База тележки, мм | 1850 |
| Длина, мм | 2856 |
| Ширина, мм | 2590 |
| Высота, мм | 950 |
| Масса, кг | 4680 |
| Допускаемая скорость, км/ч | 120 |
| Высота опорной поверхности подпятника от головки рельса, мм | 801+11-18 |
| Рессорный комплект | фрикционно-пружинный |
| Тип рессорного подвешивания | одноступенчатое центральное |
| Гибкость рессорного подвешивания, м/МН | 0,125 |
| Прогиб рессорных комплектов под статической нагрузкой, мм | 46-50 |
| Статический прогиб под тарой, мм | 9 |
| Относительная сила трения фрикционного клинового гасителя колебаний, % | 8-10 |
| Максимальная осевая нагрузка, кН (тс) | 230,3 (23,5) |
| Колеса цельнокатанные диаметром, мм | 950 |
| Габарит по ГОСТ 9238 | 1-BM |
| Год выпуска в серию | 1957 |
Тележка состоит из основных узлов:
- двух колесных пар с буксовыми узлами на подшипниках качения;
- боковых рам и надрессорной балки, составляющих каркас тележки;
- комплекта рессорного подвешивания, в который входят цилиндрические пружины с фрикционными гасителями колебаний;
- тормозных устройств, состоящих из триангеля и рычажной передачи.
Наша организация производит, покупает и продаёт:
- Тележки марки 18-100
- Запасные части тележки 18-100, рамы, балки и т. д.
- б/у тележки 18-100 и запчасти к ним различных градаций износа.
